Guía del comprador: neumáticos de invierno

¿POR QUÉ ELEGIR NEUMÁTICOS DE INVIERNO?

Un neumático de invierno es un neumático que sigue siendo eficaz y eficiente incluso por debajo de los 7 grados centígrados, la temperatura a la que los neumáticos convencionales empiezan a endurecerse y a perder adherencia. Es muy importante entender que no tienes por qué esperar a las primeras nevadas para montar los neumáticos de invierno en tu vehículo: esta idea errónea es falsa y puede ponerte en peligro.

Para ayudarte a comprender su utilidad, aquí tienes algunas características de los neumáticos de invierno:

• Reducción significativa de las distancias de frenado en carreteras mojadas, heladas y nevadas
• Optimización del agarre y del control del vehículo
• Reducción del riesgo de aquaplaning
• La aleación utilizada en el diseño de la goma proporciona una resistencia mucho mayor a las bajas temperaturas. De hecho, los neumáticos de invierno están diseñados con una mezcla de materiales de caucho y sílice que los hace resistentes al calor.

Los neumáticos de invierno ya no pretenden ser especialistas absolutos en nieve, como podían serlo hace unos años. Hoy en día, los neumáticos de invierno son neumáticos de alto rendimiento y versátiles, capaces de aportar comodidad y maniobrabilidad a los usuarios durante las sesiones de conducción en diversos climas difíciles. Tan adecuados para la nieve como para el hielo o el suelo mojado, estos productos resultan ser los compañeros de invierno ideales para tus vehículos.

VISIÓN GENERAL DE LA OFERTA DEL MERCADO

En Point S, estamos orgullosos de estar asociados a numerosas marcas de neumáticos reconocidas en todo el mundo, por lo que nos hemos propuesto detallar la oferta disponible en el mercado para ayudarte a elegir entre todas las referencias que te ofrecen en nuestros centros.

Para asesorarte, nos hemos basado en el modelo de neumático de invierno más vendido para vehículos particulares: el 205/55/16-91. Te propondremos aquí referencias por presupuesto: menos de 70 €, los comprendidos entre 75 y 90 € y, por último, más de 90 €.

Primera categoría: menos de 75 €.

• La primera referencia que recomendamos es el TOYO Observe S 944. Excelente sobre hielo y muy silencioso, este neumático de invierno también tiene verdaderas cualidades sobre suelo mojado y en términos de consumo de combustible. Sin embargo, su principal punto débil es su falta de resistencia. Un neumático que recomendamos por su atractivo y su relación calidad/precio, que ronda los 70 € por unidad* para el neumático de invierno del fabricante japonés.
• El plus de Point S: Proponemos en nuestros centros Point S en distribución exclusiva la última versión de nuestro neumático de invierno: el Point S Winterstar 4 (hipervínculo a la página Winterstar 4). Sujeto a un progreso real en todos los sentidos en comparación con su hermano mayor el Winterstar 3, la última incorporación a la gama Point S, diseñada en Alemania y fabricada en Europa, puede presumir de ser una opción real en tu búsqueda de neumáticos de invierno. Por un precio de poco más de 70 € por unidad*, nuestro neumático ofrece una relación calidad-precio perfecta para los presupuestos más reducidos.

Segunda categoría: 75-90 €.

• El primero es el Pirelli Cinturato Winter. El italiano destaca por su excelencia sobre suelo nevado y por su discreción. También tiene un buen rendimiento en condiciones húmedas. En cambio, carece de calidad sobre suelo seco y sigue siendo limitado en términos de resistencia kilométrica. Cuenta con alrededor de 80 € por unidad * para este maestro de la nieve.
• A continuación, hablemos del Dunlop Winter Sport 5. Neumático de invierno muy equilibrado que tiene la ventaja de ser bueno en todo tipo de terrenos, destaca por su excelencia en términos de consumo de combustible y de duración en el tiempo. Una excelente relación calidad-precio para los artículos ofrecidos. Un verdadero veterano de los neumáticos de invierno que se puede encontrar en torno a los 85/90 € por unidad *.
• He aquí el rey de la categoría: el Bridgestone Blizzak LM005 que destaca como la mejor relación calidad-precio que puedes encontrar en las marcas premium. Además de ser excelente en todas las superficies, ya sean mojadas, nevadas, heladas o secas, también tiene una calidad real en términos de consumo de combustible. Por un precio que ronda los 80 € por unidad*, este neumático de invierno es un auténtico referente en el mercado. Único punto débil a destacar: una resistencia kilométrica relativamente baja.
• Terminemos esta categoría con el Continental Conti Winter Contact Ts 860. Neumático de invierno bien equilibrado con un buen rendimiento en superficies nevadas, mojadas y heladas, también puede proporcionar una gran elegancia. Observamos por igual un rendimiento ligeramente inferior sobre suelo seco y una durabilidad media a lo largo del tiempo. Cuenta un poco menos de 90 € por unidad * para el alemán, que sigue siendo igual de fiable año tras año.

Tercera categoría: más de 90 €.

El primero de esta categoría es el Goodyear Ultragrip 9 Plus. Excelente sobre nieve y muy bueno sobre suelo mojado, también gana puntos en consumo de combustible. En cambio, decepciona por su falta de resistencia y sus prestaciones sobre suelo seco. Cuenta con casi 100 € por unidad * para este auténtico guerrero de las condiciones meteorológicas.

Para terminar, el último neumático de esta selección, el Michelin Alpin 6. Símbolo del binomio calidad-precio. Verdaderamente excelente en todas las superficies y también en términos de consumo y resistencia, es el producto más logrado y con mejores prestaciones de nuestra selección, pero para tenerlo, tendrás que pagar alrededor de 110 € por unidad *.

ALGUNAS RECOMENDACIONES ADICIONALES

Para completar esta guía del comprador de la mejor manera posible, aquí tienes algunos consejos que serán importantes en tu búsqueda:

• Compra tus neumáticos de 4 en 4 y no de 2 en 2. En efecto, aunque en la mayoría de los países la legislación no obliga a la compra de 4 neumáticos simultáneos, si decides poner neumáticos de invierno solo en las ruedas motrices tu vehículo sufrirá un verdadero desequilibrio global de su tren de rodaje. Consecuencia: un mayor riesgo de trompos o de que el vehículo derrape.
• Elige la compra de juegos de neumáticos/llantas de invierno para facilitar el montaje de las ruedas y su sustitución. Así, podrás reducir tus gastos en el taller y obtener un gran ahorro. Además, podrás proteger tus bonitas llantas de siempre a cambio de otras más adecuadas. Lo que nos lleva a nuestro tercer punto.
• Opta por llantas de acero y no de aluminio para la mala estación. En efecto, las condiciones invernales unidas a los depósitos de sal y arena para evitar los accidentes son muy susceptibles de dañar y oxidar sus llantas anuales. Empezar con llantas de acero te permite disponer de un producto más resistente a las condiciones impuestas. Para los amantes de la estética que deseen conservar sus llantas de aleación, asegúrate de cuidarlas para evitar su oxidación.

El caso de los neumáticos 4 estaciones en invierno: la solución de los neumáticos 4 estaciones es válida porque la mayoría de los neumáticos de última generación están homologados para el invierno. Sin embargo, se trata de una solución que no es perfecta. De hecho, en invierno tus neumáticos estarán muy por debajo de las prestaciones de los verdaderos neumáticos de invierno y limitarán tus movimientos, y en verano tus neumáticos serán menos eficaces y tenderán a desgastarse más rápidamente. Este tipo de neumático es ideal, por ejemplo, para los ciudadanos que no tengan que enfrentarse a las duras condiciones invernales y que no busquen ante todo prestaciones en carretera.

Aquí termina esta guía, ¡esperamos que te ayude en la búsqueda de seguridad este invierno!

Puedes encontrar todas nuestras marcas asociadas aquí.

Para más información y consejos, completa esta lectura con los siguientes artículos:

• ¿Se puede conducir con neumáticos de invierno en verano?
• 10 pasos clave para elegir neumáticos de invierno.